Eredetileg jobbkormányos, még külföldön, Finnországban balosított autó, amely 2021-ben került Magyarországra. Itthon hosszú ideig egy gyűjtemény része volt, alkalomszerűen P rendszámmal használták, majd a következő tulajdonosa honosította, ekkor kapott magyar rendszámot.Komoly sérülése nem volt, a lényeges szerkezeti részek érintetlenek. Több eleme volt korábban fényezve, ugyanakkor több helyen még gyári festékvastagság mérhető. A tető és a hátsó szárny felső része az ezekre jellemző módon kifakult, matt. Az autó alja ki lett lakatolva.Rendszeresen karbantartott, Varsányi Gergő szervizelte. 2024-ben komplett vezérlést kapott, a hátsó differenciálmű és a pumpa fel lett újítva, valamint a teljes üzemanyagrendszer is felújításon esett át. A motor és a hajtás jelenleg kifogástalanul működik.A módosítások között EVO VIII ECU, EVO IX turbó, Apexi direktszűrő és HKS Silent Hi-Power hátsó dob szerepel.Természetesen vannak ismert hibái is: a klíma benne van, de jelenleg nem működik, a hátsó lengéscsillapítók felújításra szorulnak, illetve a jobb hátsó ablakemelő nem működik.