Az elmúlt fél évben összesen 4444 kilométert tettünk meg az Uppal amihez a töltési adatok alapján 584 kWh energiára volt szükségünk. Ez 13,14 kWh/100 km-es átlagfogyasztást jelent, ami szerintem egészen parádés eredmény, de nézzük, mit jelent mindez forintban, mert végső soron ez az igazán érdekes! Ha a nem támogatott (mi így töltjük), vagyis a drágább, bruttó 70Ft/kWh-s áramárral számolunk, akkor 100 kilométert mindössze 921 forintból teszünk meg, egy kilométer pedig alig tö

A privát flottámra mindig is egy folyamatosan formálódó, átalakuló, állandó mozgásban lévő masszaként tekintettem, és ez ma sincs másképp. Jönnek a „sohanemadomel” autók, aztán idővel mégis mennek, ahogy múlik a szerelem, és átadják helyüket újabb, ugyancsak „sohanemadomel” példányoknak. Ez így megy évek óta, és valószínűleg így is marad. Ezúttal viszont egy szerelemtelen, racionális, napi járósra volt szükség, és ma már tudom, hogy a számomra tökéletest sikerült megtalálni.

(Figyelem: ez egy kizárólag autós arcoknak született írás. A többieknek pedig csak egy túl hosszú, indokolatlanul részletes, enyhén öncélú agymenés. Ha mégis elolvasod, ne mondd, hogy nem szóltam.) Hol is kezdjem? Hirtelen felindulásból néhány talált fotóval meghirdettem a Bálnát Facebookon, még valamikor az újév, erre pár órával később bejött egy pacák, és a kezembe nyomott ezerötszáz eurót foglaló gyanánt. Bumm. Ennyi volt. Percekig csak bambultam magam elé üres tekintette

Már szinte naponta érkezik a szentháromság: mi van a csirkékkel, mikor lesz Kraft & Coffee, és a halhatatlan: „milyen autót vegyek?” És én próbálok mindenkinek válaszolni, mint egy túlpörgött ügyfélszolgálat egy benzinszagú univerzumban… csak közben rájöttem, hogy ez így teljesen esélytelen. Szóval… ez itt az első blogbejegyzésem. Életemben. Fogalmam sincs, hogy kell ezt csinálni. Soha nem írtam blogot, de lelkes vagyok, mert szeretnék segíteni, imádok publikálni, és őszintén